A tripulação do 'deck inferior' trabalha duro para receber seu pagamento

É uma sorte encontrar uma carreira bem remunerada que funciona como uma paixão, e muitas pessoas têm que se contentar com uma ou outra, até mesmo estrelas da realidade. então quanto custa a tripulação deAbaixo do convésfaço? Todos parecem amar o mar, embora seus salários não se comparem aos das pessoas ricas e famosas que contratam seus serviços. Mas ser um mordomo ou marinheiro parece um ótimo trabalho. Horários flexíveis, muito tempo fora de casa e a chance de algumas dicas importantes se combinam para tornar este um plano de carreira perfeito para quem adora barcos e pode gerenciar o serviço com um sorriso.

A equipe que está realmente presente emAbaixo do convéssão bem-sucedidos e fracassam em vários graus, mas sua profissão exige uma certa combinação de habilidades e torna a política de passagens aéreas do capitão Lee totalmente necessária. Depois de contratar alguém para um contrato, você fica preso a ele até o fim. Se você já se preocupou com sua avaliação de desempenho no trabalho, pelo menos agradeça por não ter sido abandonado no mar com um chefe zangado. De qualquer forma, os salários reais variam de acordo com os diferentes empregos disponíveis para a tripulação. Mas a melhor maneira de garantir que você seja bem pago é fornecer um serviço incrível, porque esse bônus de $ 1.000 no final de cada fretamento é o objetivo de todos.

Capitão do Iate: Lee

De acordo com um guia de referência do Luxury Yacht Group, que fornece faixas salariais para todas as funções de iates citadas aqui, um o capitão pode ganhar de $ 7.000 a $ 20.000 por mês, dependendo da experiência e do tamanho do iate. O Eros tem 160 pés (no lado grande), enquanto a biografia do Bravo do Capitão Lee diz ele tem 20 anos de experiência, e tem sua licença de capitão desde os 35 anos. Portanto, ele provavelmente ganha mais perto desse valor de $ 20.000.

Chefe Stew: Kate

Kate, como a cozinheira-chefe, assume uma quantidade significativa de trabalho acima e além das obrigações normais de um mordomo. E ela tem anos de experiência, então estou disposto a apostar que ela estourou a estimativa da LCG de US $ 9.000 por mês.

Bosun: Eddie

De volta à tripulação do convés, um contramestre levará para casa algo em torno de US $ 3.000 a US $ 6.000 por mês, o que parece baixo em comparação com a quantidade de responsabilidade que Eddie assumiu no gerenciamento da tripulação do convés, embora ele pudesse ter uma taxa única devido a isso.

Engenheiro / Deckhand: Don

Don parece bastante insistente na diferença entre um engenheiro e um marinheiro, especialmente porque ele sente que um engenheiro geralmente não precisa ouvir o contramestre. O Luxury Charter Group tem uma estimativa exatamente para essa função, provando que deve ser algo comum na comunidade de iates. Acontece que Don provavelmente está ganhando entre US $ 3.000-5.000 por mês.

Segundo cozido: Amy

Como a segunda em comando de Kate, Amy, se qualifica para algo entre US $ 2.500 e US $ 5.000 por mês, dependendo de sua experiência e do que ela foi capaz de negociar, porque a habilidade de Amy para falar doce deve facilitar para ela persuadir até mesmo o serviço de contratação de iate mais difícil em alguns dólares a mais.

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Terceiro Stew: Rocky

Ela provavelmente ganha cerca de US $ 2.500 por mês, o que poderia ser igual a outros membros da tripulação, dependendo de onde eles se enquadram em suas várias faixas salariais.

Marinheiro: Connie / Emile

Connie pode ser a pessoa que mais trabalha no navio, mas sua estimativa é de US $ 4.000 por mês, com base na seção transversal de tamanho e experiência do iate da LCG. Emile tem menos experiência do que Connie, então provavelmente está ganhando perto de US $ 2.500 por mês.

Chef de navio: Leon

Leon é um chef incrivelmente experiente, mas não tem se dado bem com o resto da tripulação porque não tem a mesma experiência de iatismo que muitos dos outros. Mas isso não o impede de ganhar até $ 12.000 por mês, o que pode explicar sua mentalidade de 'F the haters' até agora. Esperemos que esse número seja suficiente para trazer Ben de volta.

Basicamente, quando um yachtie está trabalhando, na maioria das vezes eles estão ganhando um bom salário. Mas comoAbaixo do convésdemonstrou, as horas podem ser muito longas, os fretamentos podem ser escassos em certas partes do ano e a demissão pode acontecer a qualquer momento. Ganhe experiência e trabalhe em um barco grande de tamanho desafiador, no entanto, e você descobrirá que a vida de um tripulante de um iate fretado pode ser uma ótima maneira de ganhar a vida.

Imagens: Virginia Sherwood / Bravo (9)